ПРОЕКТ „АКТИВНИ ГРАЖДАНИ: СОЦИАЛНИ ДЕЙСТВИЯ ЗА КЛИМАТИЧНИТЕ ПРОМЕНИ“ В ПАРТНЬОРСТВО С АРС

На 21 март завърши първата част от проекта на Британски съвет „Активни граждани: Социални действия за климатичните промени“, в който Асоциация за развитие на София и екипът на проект „Зелена София“ са партньор.

По време на петдневния обучителен маратон, осемнадесетте участници, разделени в пет отбора, имаха възможност да почерпят от опита на професионални обучители, които им дадоха насоки и обратна връзка за техните идеи. В рамките на събитието участниците натрупаха знания и оформиха идеите си за проекти, които предстои да доразвият и реализират в рамките на месеците април и май, отново с подкрепата на своите ментори. Проектите са насочени в посока подобряване на състоянието на околната среда и повишаване информираността на гражданите за начините, по които могат да се грижат ефективно за планетата.

Проектът „Активни граждани: Социални действия за климатичните промени“ е част от глобалната програма на Британски съвет, свързана с Конференцията за климата COP26, която ще се проведе в гр. Глазгоу през ноември 2021 г. Британски съвет си партнира с организации от Обединеното кралство и целия свят, за да допринесе за успеха и устойчивостта на COP26, като създава възможности за сътрудничество, диалог и действия, насочени към справянето с климатичните промени.

Проектите „Активни граждани“ се провеждат в 22 страни по целия свят, като шест от тях са в Европа, което означава, че участниците са част от глобален екип от млади хора, вдъхновени да предприемат социални действия, свързани с околната среда и климатичните промени.

ПРОЕКТЪТ ИНОЕЪР КАТО ПРИМЕР ЗА ИНОВАЦИЯ В ГРАДСКАТА МОБИЛНОСТ НА URBAN INFRASTRUCTURE & MOBILITY FORUM 2021

Изграждането на по-достъпна градска и интегрирането на умни решения за мобилност са сред основните цели на всеки голям град, който се стреми към устойчиво развитие. Промените в сферата на мобилността изискват координирани усилия и обмяна на опит и по този повод в София се проведе Urban Infrastructure & Mobility Forum 2021. Сред партньорите на събитието са и част от партньорите по проект ИНОЕЪР – Асоциация за развитие на София и Национално сдружение на общините в Република България.

Освен това, сред говорителите на събитието бе координатора по проекта от страна на водещия партньор на ИНОЕЪР и директор на дирекция „Транспорт“ към Столична община – Иван Николов. Той запозна аудиторията с проект ИНОЕЪР като добър пример за въвеждане на иновационни решения за градски предизвикателства от гледна точка на мобилност. Аудиторията научи за основните дейности по проекта, а именно въвеждането на зелен транспорт при поискване, тестването на ниско емисионни зони и зелени коридори, както и подобряване схемата на обществения транспорт в определени квартали на столицата. Интересен подход при осъществяване на проектните дейности е активното включването на гражданите в процеса на дизайниране на евентуални решения.
Наред с услугите за споделена мобилност и микромобилност, въвеждането на екологичния транспорт при поискване в рамките на ИНОЕЪР беше представен и от Елица Панайотова – координатор на проект „Зелена София“ към Асоциация за развитие на София. Тази иновация е една от стъпките за масово преминаване към изцяло интегриран транспорт.

Подробна информация за събитието можете да намерите ТУК.

Проектът ИНОЕЪР е съфинансиран от Европейския фонд за регионално развитие чрез Инициативата „Иновативни дейности за градско развитие“.

URBAN INFRASTRUCTURE & MOBILITY FORUM 2021

Градската транспортна инфраструктура и мобилност се развиват динамично и в съответствие с множество фактори, сред които обществени нагласи, навлизане на технологиите, адаптация на градски планове и стратегии. Преминаването към устойчиво придвижване изисква координирани усилия и обмяна на опит, но всеки град предприема различен подход за постигането на една и съща крайна цел – по-екологичен, по-устойчив и по-ефективен транспорт. София ще прегледа разнообразни тенденции, добри практики и приоритети в развитието на градската инфраструктура и подобряването на мобилността в рамките на Urban Infrastructure & Mobility Forum 2021, който ще се проведе на 18-ти март в партньорство с Асоциация за развитие на София.

Екипът на АРС допринася за развитието на устойчивата мобилност не само чрез партньорството с Urban Infrastructure & Mobility Forum 2021, но и чрез работата си по първият български проект, финансиран от инициативата „Иновативни дейности за градско развитие“ на ЕС – ИНОЕЪР. Инициативата дава възможност на големи европейски градове да тестват иновативни, креативни, но и рискови решения на градски предизвикателства, а тематичната област, в която София работи е „иновативни решения за мобилност и зелено придвижване“. Консорциумът по проекта включва 2 университета, 2 организации с нестопанска цел, 2 компании и 1 национален обществен орган, а водещ партньор е Столична община.

Сред говорителите на форума в сесията „Приоритетни проекти и капиталови програми – градска инфраструктура, мобилност, обществен транспорт и паркиране“ е зам.-кмета по направление „Транспорт и градска мобилност“ в Столична община и ръководител на проекта ИНОЕЪР – Кристиан Кръстев. Той ще представи развитието на София в сферата на мобилността, както и иновативни практики за подобряване на градската инфраструктура като предстоящото тестване на зелен обществен транспорт при поискване в рамките на проект ИНОЕЪР. В същия панел ще се включи и Димитър Дилчев - изпълнителен директор на друга партньорска организация по проекта - Центъра за градска мобилност.

Подробна информация за събитието и линк за регистрация можете да намерите ТУК.

Повече за ИНОЕЪР, можете да научите на сайта на проекта, както и чрез следния профил в социалните мрежи.

НАГЛАСИ НА СОФИЯНЦИ ЗА ОТКАЗ ОТ ЛИЧЕН АВТОМОБИЛ И ПРЕМИНАВАНЕ КЪМ ГРАДСКИ ИИ АЛТЕРНАТИВЕН ТРАНСПОРТ

Преходът на градовете към ниско емисионна и устойчива градска мобилност изисква консултиране с гражданите и вслушване в мненията им, преди да се вземат решения за политики. Навиците на софиянци за придвижване се променят и най-често изпреварват развитието както на инфраструктурата, така и на политиките.

Домакинствата в София най-често притежават и ползват повече от един автомобил:

Хората, които се придвижват ежедневно с личен автомобил, са предимно мъже (56%) в активна възраст, които ползват автомобила основно за ходене на работа и в допълнение – за други дейности като пазаруване, развлечение и др. При жените, които се придвижват с личен автомобил, има и втори важен фактор освен стигане до работното място – необходимостта да се закара дете до училище, детска градина или извънкласна дейност (36% посочват това като причина да карат всеки ден колата си).

Шофьорите си дават сметка, че постепенно трябва да преминем към по-устойчива градска мобилност, знаят как е в чужбина. Въпреки това не са особено склонни да приемат нови рестрикции или повишени цени за услуги, ако нямат алтернатива. Недоволни са от бавните развития и особено от неспазването на правилата и наредбите сега, което ги кара да се съмняват в резултатите от предвидените иновативни мерки. За да бъдат убедени да преминат към друг транспорт, няма да са достатъчни палиативни мерки или малки нововъведения, без да се решат трудности с разписанията, маршрутите, цената и хигиената в градския транспорт; безапелационно спазване на правилата; понасяне на цената от всички, включително и самата местна власт и администрация.

Докато хората, които ползват личните си автомобили, обясняват избора си с местоживеене (в краен квартал, с ограничен градски транспорт, големи разстояния), липса на алтернатива и бързина на придвижването, хората, които се придвижват основно с велосипед, посочват като основна мотивация удоволствието, което им доставя карането на колело:

Някои символични и знакови подобрения – малки победи за велосипедистите – в градската среда биха имали по-насърчителен ефект от нови дигитални приложения. Максимално практични интервенции и стимули, съчетани с целенасочена кампания, биха постигнали положителен ефект в краткосрочен план от 2-3 години. Необходими са усилията на редица заинтересовани странни: Столична община, ЦГМ, транспортните дружества, работодатели и инвеститори, за да се насърчат по-голям брой хора да използват велосипеди.

Бизнес компаниите заемат все по-важно място в процеса на преход към устойчива мобилност. Пионери сред тях са компании от ИКТ сектора, които се стремят да привлекат, наемат и задържат професионалисти. Опциите за чиста мобилност се оказват важен стимул за служителите, което кара компаниите да са все по-активни във все по-голям мащаб.

Поради Ковид кризата хората сега са по-склонни от преди да се грижат за здравето си и периодът е подходящ за координирани действия в тази посока.

Данните са от изследване на общественото мнение, проведено сред населението на София на възраст над 16 г. през февруари 2021 г. Извадката обхваща 455 респонденти от специфичните групи на велосипедистите, хората, които се придвижват с личен автомобил, и жителите на новозастроени южни квартали на София. Методът на изследването е самопопълване на анкетна карта в електронна система за провеждане на анкетни проучвания и серия от 4 фокус групи с общо 40 участници. Проучването е направено по проект ИНОЕЪР, съфинансиран от Европейския фонд за регионално развитие чрез Инициативата „Иновативни дейности за градско развитие“.

Подробна информация за резултатите можете да намерите в пълния доклад от проучването „Обществени нагласи за преминаване към градски и активен транспорт“.

Ако желаете да останете информирани за нашите дейности, можете да се абонирате за ИНОЕЪР бюлетина на сайта на проекта и да ни последвате в социалните мрежи.

Асоциация за развитие на София обсъди с международни партньори проект за план за действие за създаване на софийски център за предоставяне на информация и услуги на граждани на трети страни

АРС е част от екипа на проект #CONNECTION, ръководен от EUROCITIES и заедно с партньорите от Тампере, Мадрид и Антверпен работи по темата „Изграждане на възможности за заетост на мигранти и проектиране на модел на услуги „на едно гише“. На 5-ти март Севдалина Войнова презентира пред експерти от общината в Атина и общината в Тампере, координаторите на проекта EUROCITIES, както и организацията, улесняваща обмена между градовете-партньори MigrationWork. Тя представи проектния план за действие на АРС за създаването на център за информация и подкрепа за мигранти с цел интеграция на пазара на труда. В тази насока екипът на АРС ще работи в партньорство със Столична община, бизнеса и неправителствения сектор.

Освен че сподели своите идеи за анализ на нуждите на бежанци и ГТС и идентификация на необходимите услуги, които услугата „на едно гише“ да им предостави, екипът на АРС получи информация и за досегашния опит на общината в Атина. Представителите на Атина споделиха ценни съвети за различни подходи за привличане на повече заинтересовани страни, за координация на процеса на изграждане и за постигане на устойчивост в развитието на услугата „на едно гише“.

Многонационалният проект „СВЪРЗВАНЕ - Инициатива за интеграция чрез свързване на градовете“ (CONNECTION) е съфинансиран от Фонд „Убежище, миграция и интеграция“ на ЕС.