Автобусите стартират на 16-ти септември 2025 г. в рамките на Европейската седмица на мобилността
Учениците от две от най-големите училища в столицата 18-то СУ “Уилям Гладстон” и 32-ро СУ “Свети Климент Охридски”, и други в околността, ще могат да продължат да използват специализираните автобуси до училище, пуснати в експлоатация от Столична община. Вече няколко години подред автобусите се движат целогодишно, след серия от по-кратки тестови периоди.
Родителите от над 11 квартала в столицата ще имат възможност да използват услугата, като тя обхващаха райони като ж.к. Красна поляна, голяма част от ж.к. Люлин, ж.к. Света Троица, ж.к. Банишора и по-близките до училищата квартали - ж.к. Разсадника, ж.к. Гевгелийски, ж.к. Илинден, ж.к. Зона Б-18.
Автобусите функционират като част от мрежата на градския транспорт и могат да се използват с приоритет от ученици, особено от малките класове, които често иначе са водени от родителите си с автомобили. Целта на общинската услуга е:
• да подобри качеството на въздуха в района;
• да намали засиления трафик в централните части на града;
• да намали, особено сутрин в пиковите часове, задръстванията около училищата, предизвикани от леки автомобили, превозващи ученици;
• да намали високите концентрации на вредни емисии във въздуха около училищата, които са в следствие на работещи на място двигатели на автомобилите, довеждащи учениците.
Автобусите стартират на 16-ти септември 2025 г. - отново в рамките на Европейската седмица на мобилността, която ще се проведе традиционно от 16-ти до 22-ри септември и ще бъде отбелязана с множество инициативи посветени на устойчивата мобилност не само на учениците до училище, но като цяло придвижването в града.
В основната си част маршрутите остават същите като от предходната учебна година, единствено се налага лека корекция на маршрута на автобус У1, поради настоящия ремонт по бул. “Ал. Стамболийски”. На предоставените от Центъра за градска мобилност карти с маршрути е отбелязана тази промяна, като ще се използва спирка с код 0296 "Бул. Вардар" и временно се закриват спирките с код 6659 "Бул. Вардар", код 6660 "Първа АГ болница Св. София" и код 6608 "10-ти ДКЦ".
Маршрут У1 стартира в 07:30 сутринта от ж.к. Красна поляна, а Маршрут У2 стартира от 07:20 сутринта от ж.к. Люлин 5. И двата маршрута пристигат в диапазона между 07:56 и 08:06 в околността на училищата.
Организацията на услугата е съобразена с добрата практика от предходните периоди на експлоатация на линиите:
• Спирките са обозначени със съответните табели
• Децата се качват само през първата врата на автобуса и слизат само пред съответното училище.
• Учениците трябва да имат валиден превозен документ за пътуване в градски транспорт и директно се чекират при качване.
• Могат да се качат и техните родители като придружители, като следва да имат валиден превозен документ / безконтактна дебитна или кредитна карта за заплащане на електронен билет. Хартиен билет, продаван от водача струва 2 лв., а не стандартната цена от 1,60 лв.
Маршрутите са разработени съвместно с направление “Транспорт и градска мобилност” ОП “Столичен автотранспорт” и “Център за градска мобилност”, като бяха съгласувани с родителите чрез множество анкети и разговори, за да бъде събрана лична обратна връзка от потребителите и гражданите.
Подкрепата и дейното участие на училищата и родителите в този проект е негова отличителна черта, тъй като това допринесе за цялостна промяна на методологията за включване на гражданите в местните политики. Родителите са активна и много важна заинтересована страна в процеса към преминаване към по-устойчива мобилност. Чрез попълнените от тях анкети бе установено, че над 96% от анкетираните родители определят услугата като важнар тъй като предоставя алтернатива на автомобила, допринася за безопасността на децата по пътя им до училище и намалява вредните емисии и замърсяването на въздуха около училищата и в града. Като допълнителни положителни ефекти, родителите споделят, че това допринася и за повишаване на самостоятелността на учениците и социализация между децата, пътуващи заедно.
Вярваме, че с въвеждането на подобни практики много родители ще припознаят, че вече имат удобна алтернатива на автомобила и ще постигнат трайна промяна в начина си мислене и навиците си относно устойчивото придвижване на учениците до училище, за да имаме по-чист град, по-добро качество на живот и по-безопасна среда за децата. Надяваме се, че услугата ще бъде начало на стратегически специализирани транспортни мерки до училища и в други райони на столицата.
Автобусите стартират на 16-ти септември 2024 г. в рамките на Европейската седмица на мобилността
Учениците от две от най-големите училища в столицата 18-то СУ “Уилям Гладстон” и 32-ро СУ “Свети Климент Охридски”, и други в околността, ще могат да продължат да използват специализираните автобуси до училище, пуснати в експлоатация от Столична община предни години. След серия от по-кратки тестови периоди, които потвърдиха нуждата от общинската услуга, проектът отново се реализира за цялата учебна година.
Родителите от над 11 квартала в столицата ще имат възможност да използват услугата, като тя обхващаха райони като ж.к. Красна поляна, голяма част от ж.к. Люлин, ж.к. Света Троица, ж.к. Банишора и по-близките до училищата квартали - ж.к. Разсадника, ж.к. Гевгелийски, ж.к. Илинден, ж.к. Зона Б-18.
Ученици от три от най-големите училища в София дискутираха в рамките на година кои са пречките и решенията децата да се придвижват устойчиво в града.
“Зелена София” координираше едногодишната пилотна активност по темата устойчива мобилност в училищата, като част от дейностите в рамките на европейския проект SHARED GREEN DEAL
В рамките на цяла една година устойчивото придвижване до училище бе основна тема за дискусия сред над 50 деца и възрастни, които се включиха в живата лаборатория за изследване на навиците на децата за придвижване от/до училище и потенциалните възможности за промени към по-устойчиви практики.
Партньори по проекта “Устойчиво придвижване до училище” бяха три столични училища, намиращи се в централните части на града:
1. 1-во СУ "Пенчо Славейков"
2. 6-то ОУ "Граф Н. П. Игнатиев"
3. 35-то СЕУ "Добри Войников"
В рамките на експеримента бяха проведени 8 дискусионни форума с различна практическа и творческа насоченост. Децата активно се включиха и именно това бе целта на проекта - да бъде чут гласът на младите, които често са и най-потърпевши от изборите на обществото. Децата искат най-вече свобода да се движат пеша. За тях е важно каква е средата и състоянието на инфраструктурата в града. Родителите пък залагат повече на сигурността и намират алтернатива на използването на личен автомобил в “сигурен организиран превоз до училище”. Но всички се обединиха около идеята, че София ще бъде по-зелена и приятна за живеене, ако всеки даде своя принос за това. Предстои препоръките и предложените решения, събрани в рамките на проекта да бъдат предоставени на местните власти.
—------------------------------------------------------------
София бе сред 24-те местни партньора, които бяха избрани от консорциума по проект SHARED GREEN DEAL да работят на местно ниво по шест различни теми на Европейската зелена сделка: чиста енергия, кръгова икономика, запазване на биоразнообразието, устойчива мобилност, ефективни реновации и устойчива храна.
Кандидатурата на “Зелена София” бе избрана сред общо 349 за всички 6 направления.
Партньорите представляват местни организации или местни администрации от цяла Европа и имат възможност да допринесат за прилагането на местно ниво на приоритетите на Зелената сделка, да създадат и укрепят връзките със своята общност и местни институции. Това става възможно с финансиране по програма Хоризонт 2020 на Европейския съюз.
Повече за SHARED GREEN DEAL и направление "Устойчива мобилност” можете да откриете тук: https://sharedgreendeal.eu/news/24-local-partners-join-shared-green-deal

Две от най-големите училища в столицата 18-то СУ “Уилям Гладстон” и 32-ро СУ “Свети Климент Охридски” и други в околността ще могат да разчитат на автобуси, които да превозват ученици от прилежащите и по-отдалечени квартали до училищата през цялата учебна година. Те функционират като част от мрежата на градския транспорт и могат да се използват с приоритет от ученици, особено от малките класове, които често иначе са водени от родителите си с автомобили. Това създава:
- сериозно замърсяване на въздуха,
- натоварен трафик около училищата,
- опасен периметър около училищата за децата, които се движат пеша или с колело.
Автобусите стартират на 18-ти септември - в рамките на Европейската седмица на мобилността, която ще се проведе от 16-ти до 22-ри септември, когато ще има множество инициативи посветени на устойчивата мобилност не само на учениците до училище, но като цяло придвижването в града.
От тази година автобусите обслужват и двете смени, тъй като в големи училища като 18-то СУ “Уилям Гладстон” и 32-ро СУ “Свети Климент Охридски” учениците всеки срок учат в различни смени.